Çekmekaravanınız 750 Kg altında olması durumunda trafiğe tescil ettirmeden aracınızın plakasını takarak ’da 750 Kg altı olan çekme karavanınızı çekebilirsiniz. Trafiğe tescil edilmenin bu sınıf (O1) araç için zorunlu olmaması, aracın tip onay belgesiz olarak da kullanılabileceği anlamına gelmemektedir. 750 Kg altı Ülkemizde yüzbünlerce kaza olmaktadır. Alacağınız aracın sağlamlığı açısından kazanın oluş şeklide önem arz eder. Ufak bir sürtme de kazadır. Şasinin zarar gördüğü çarpışmalar da kazadır. Tramer kaydı 5000 TL 3 parça boyalı olan bir araç mı yoksa tramersiz 3 parça boyalı bir araç mı? Merhaba, malum araba fiyatları hiç olmaması gereken yerlere gelmiş bulunmakta. hurda belgeli araç alınsa trafik tescil ettirilebilir mi? araç 16 yaşını geçtiği için hurda belgesi alınmış. yani araç ne kazalı ne pert. bu durumda nasıl bir yol izlenebilir. Satışıgerçekleşen araç; yeniden trafiğe çıkabilir fakat bu durumda aracın pert kayıtlı olduğu hasar kayıt sisteminde görülür. Aracın pert olması için yüzde kaç? Bir aracın kaza sonrasında ağır şekilde hasar alması ve değerini %70 ve üzeri oranda kaybetmesi nedeniyle oluşturulan belge, pert kaydı olarak Cevap Bir Araba aldım Pert kaydı cıktı fakat bana söylemedile - Dolandırıldım. Tramer kaydı sadece ağır hasarlı olup hurdaya ayrılan araca verilen isimdir araç 30.000 tl değerinde 20.000 tl kaza tutanağı olsa. kayıtlarda tramer yazmaz sadece ağır hasarlı araç yazar tramer kaydı düşen araca denir yani pert araca. Hukuk Çanakkale'de trafiğe çıkan üç tekerlekli go-kart aracı, görenleri şaşırttı. Sağa sola savrularak trafikte ilerleyen özel tasarım araç sürücüsüne de zor anlar yaşatırken, trafikteki diğer şoförleri de korkuttu.Gece karanlığında Atatürk Caddesi'ndeki yoğun trafiğe giren araç sürücüsü, metal olan arka tekerleklerin patinaj yapması nedeniyle zor anlar VbhCYX8. Artan döviz kurları ve buna bağlı olarak otomobil fiyatlarının yükselmesi artık hepimizi zorunlu olarak ikinci el otomobile itiyor. Tabi sıfır otomobillerin artışı bu sebepten dolayı ikinci el fiyatlarını da büyük oranda etkiliyor. İkinci el otomobil için internette ve oto pazarlarında arayışa başlayan kullanıcılar aynı modellerde farklı fiyatlandırmalar görmekteler. Yazımda emsallerine göre düşük kilometre ve daha uygun fiyatları ile akıl karıştıran pert kayıtlı otomobiller hakkında bilgi vereceğim. Pert Ne Demek Pert kelime anlamı ile “değersizleşme, zarar” demektir.TDK Sigorta şirketlerince araç bedelinin %70’i oranında hasar görmüş, tamir olamayacak otomobiller için kullanılan terimdir. Bu otomobiller tramer kaydına “ağır hasarlı” olarak işlenir. Pert olarak ayrılmış otomobillerin sahiplerine sigorta şirketleri aracın kaza sırasındaki güncel değerine göre ödeme yapar ve eksper tarafından belirlenen hasarı otomobilin siciline işler. Bedeli ödeyen sigorta firması açık artırma ile satışa çıkarır ve araç çekme belgeli olaraktrafiğe çıkamaz durumda satılır. Ağır Hasar Kayıtlı Araç Sonrasında bazı otomobiller parçaları kullanılmak üzere parçalanır, tamir edilebilecek araçlar ise onarılarak tekrardan kullanılabilir hale getirilir. Otomobil onarım sonrası trafiğe çıkabilecek halde araçlar ağır hasar kayıtlı araç olarak tekrardan muayene onayı alabilir ve satışı gerçekleştirilebilir. Araba Nasıl Perte Çıkar? Yapılan bir kaza, doğal afet sonucu otomobilin ciddi bir hasar görmesi ve hasarın onarımının aracın güncel ikinci el satış bedelinin %70’ini aşıyor olması durumunda sigorta şirketleri otomobili perte ayırır ve sahibine rayiç bedeli ödeyerek aracı satın alır. Genellikle güncel ikinci el değeri hesaplanarak ödenen rayiç bedel sonrası hasarlı araç sigorta firması tarafından tekrar ihaleye çıkarılır ve satışa sunulur. Kimi araçlar sadece parça olarak kullanılırken bazı kazalı arabalar ise onarılarak trafiğe çıkabilir. Pert Kayıtlı Araba Nasıl Anlaşılır? Almaya karar verdiğiniz otomobilin ilk olarak şasi numarasını almalı ve 5664’ten hasar sorgulamasını gerçekleştirmelisiniz. Satıcıdan şasi numarasını ruhsatın fotoğrafı ile değil otomobilin ön camındaki numaranın fotoğrafı ile istemelisiniz.Bazı otomobillerde kaza sonrası şasi numarası değiştirilebilmekte. Eğer bu sorguyu sadece plaka üzerinden yaparsanız ve eğer plaka yakın zamanda değişmişse şasi numarasına ait hasarlar görünmeyebilir. Pert Kayıtlı Arabanın Satışı Yapılabilir Mi? Hasar onarılmış ve otomobilin güncel tarihli TUVTURK muayenesi varsa satış noterden olağan şekilde gerçekleştirilebilir. Tuvtürk muayenesi yoksa çekme belgeli olarak satılabilir. Pert Kaydı Olan Otomobile Trafik Sigortası ve Kasko Yapılır Mı? Pert kayıtlı araçlar bir kez ciddi bir hasar görmüş ve sigorta şirketlerince o anki sahiplerine ödeme yapılmıştır. Gerek ciddi onarım geçirmiş olması gerek trafik üzerinde hasarsız bir otomobil kadar güvenli olamaması sigorta firmalarının pert araçlar konusunda soğuk davranmasına sebep olmaktadır. Ağır hasarlı otomobiller için sigorta primleri hasarsız modellere göre yüksek çıkmakta ve genellikle kasko yapılamamaktadır. Ağır Hasar Kayıtlı Araba Alınır Mı? Ağır hasar kayıtlı otomobiller muadillerine oranla ortalama %20-30 gibi daha uygun fiyatla satılmaktadır. Eğer hayati bölgelerde direkler, podyeler vs. ciddi onarım geçirmemiş ve motor kısmından ciddi darbe almamışsa fiyatı da düşünüldüğünde sıkı bir uzman kontrolü sonrası alınabilir. Ağır Hasar Kayıtlı Araç Alırken Dikkat Edilmesi Gerekenler Ancak pert araçlar alınırken gerekli güvenlik donanımlarının hava yastıkları, emniyet kemeri fişekleri vs. fabrika standartlarında değiştirilmiş olmasına dikkat etmek gerekmektedir. Ağır hasar kayıtlı bir araç satın alırken; Aracın kazalı fotoğraflarına ulaşmaya çalışın. Buradan şaside, motor aksamlarında vs. nasıl bir hasar oluştuğunu öğrenebilirsiniz. Uzman bir ekspertiz tarafından şasi kontrolü yaptırın. Düzeltilen kısımların uygun olup olmadığını teyit ettirin. Emniyet kemeri ve airbaglerin yerinde olup olmadığını, direnç ile arıza ışıklarının söndürülmediğini kontrol edin. Mümkünse yol testine çıkarak aracın yüksek hızlarda çekme yapıp yapmadığını test edin. Genellikle uygun düzeltilmeyen şasiler aracın bir noktaya çekme yapmasına neden olur. Ayrıca lastiklerin içten aşınmasını vs. kontrol ederek alt takımdaki arızaları da gözle inceleyebilirsiniz. Öncelikle şunu belirteyim, her ne kadar halk arasında halen kullanılsa da artık pert araç’ diye bir kavram yok. Ağır hasarlı araç’ ve tam hasarlı araç’ diye iki ayrı kavram var. Tam hasarlı araç ki, buna hurda belgeli araç da deniyor- onarılması mümkün olmayan araç anlamına geliyor. Bu durumdaki araçlar için hurda belgesi alınıyor, trafikten çekiliyor, parçalanmaya gidiyor. Ağır hasarlı araçlar ki, buna çekme belgeli araç deniyor- ise onarılıp, araç muayene istasyonlarında TÜVTÜRK muayeneden geçtikten sonra trafiğe çıkabiliyor. 395 BİNİ KASKOLU ARAÇGelelim sayılara. Sigorta Bilgi Merkezinden SBM alınan verilere göre 2019 da dahil son 10 yılda ağır hasarlı çekme belgeli araç sayısı 395 bine yakın. Tam hasarlı araç hurda belgeli araç sayısı ise son 10 yılda 14 bin 100 adet. Ancak bunlar kaskolu araçlara göre belirlenmiş rakamlar. Yani, eldeki rakamlar kaskolu araçların kaçının ağır hasarlı kaçının tam hasarlı olduğunu gösteriyor. Bunun dışında sigorta şirketlerinde başka bir veri yok. Trafikteki toplam kaskolu araç sayısı ise 6 milyona yakın. Yani her yıl kaskolu her 10 bin araçtan 3’ü tam hasar görüp trafikten çekiliyor; her bin araçtan 8’i ise ağır hasarlı işlem görüyor. Trafikteki toplam araç sayısı ise son verilere göre 23 milyonun biraz üzerinde. Basit bir hesapla; kaskolu olmayan araçları da hesaba katarsak her yıl 170 binde daha fazla aracın ağır hasarlı olup, yeniden trafiğe çıktığını söyleyebiliriz. Yine basit bir hesapla son 10 yılda trafikteki toplam ağır hasarlı araç sayısının milyonun üzerinde olduğunu söylersek yanılmış olmayız ki, sigortacılarla konuştum bu sayının daha da yüksek olabileceğini NASIL ÇIKIYORLAR?Şimdi diyeceksiniz ki, ağır hasarlı araçların trafikte ne işi var, güvenlik sorunu yaratmıyorlar mı?’. işin aslı öyle değil. Anlatayım. Otomotivciler diyor ki, yurtdışında, bir aracın çekme ağır hasarlı araç olması için araç rayiç bedelinin yüzde 70-80’i oranında ağır hasara uğramış olması gerekiyor. Yine otomotivciler diyor ki, bizde ise bu oran yüzde 25-30 seviyelerinde. Doğru, yurt dışında yüzde 70-80 hasarlı araçlar ağır hasarlı sayılırken bizde yüzde 25-30 hasar görmüş araçlar ağır hasarlı sınıfına sokuluyor. Niye? Yurtdışında yüzde 70 oranında hasar görmüş aracın onarılması mümkünken, bizde yüzde 25 hasarlı aracın onarılması ekonomik anlamda mümkün olmuyor. Çünkü bizde yedek parça maliyetleri yüksek; hem yedek parçaların neredeyse tamamına yakını ithal olduğundan dövizden dolayı yüksek hem de yüksek kar edilme isteğinden dolayı yüksek. Sigortacılarla konuştum. Özellikle kazalarda çokça zarar gören tampon, çamurluk, far, ayna gibi parçalar ile hava yastıkları, elektronik kontrol üniteleri gibi yedek parçaların hiçbir kontrolü yapılmadan fahiş fiyatlarla satıldığını, hal böyle olunca da aracı ağır hasarlı yapmanın daha avantajlı olduğunu söylüyorlar. Örnek de veriyorlar 500 bin liralık lüks bir aracın iki hava yastığı patlamışsa, bir de tamponda biraz hasar varsa yetkili servis neredeyse 150 bin liranın üzerinde bir maliyet çıkarıyor. Vatandaş da artık bu aracı istemiyorum’ diyorsa; ağır hasar kaydı açtırmak sigortacılara göre daha ekonomik. Bu durumda sigorta şirketi aracı satışa çıkarıyor, alan da yetkili servis değil bir başka serviste 60-70 bin liraya aracı onarıp ya kullanıyor ya da satıyor. Bu şekilde aracın sadece adı sigorta literatüründe ağır hasarlı, yoksa aracın trafiğe çıkmasında hiçbir sorun yok, güvenlik sorunu da yaşatmıyor. Oysa bizdeki parça maliyetleri yurtdışındaki gibi düşük olsa sigorta şirketleri az hasarlı araçları onartacak, yüzde 80 hasarlı aracı ise hurdaya ayırtacak. Böylece trafik, kasko gibi oto sigortalarının primleri düşecek, hasarlı araçlar trafikte dolaşıyor diye bir tartışma da yaşanmayacak. Peki pert kaydı olan bir araç trafiğe çıkabilir mi? Pert kaydı olan araçlarda kaza sonrası sigorta şirketi, aracın tamirat bedelini ve hurda değerini toplar. Eğer toplam masraf, aracın kasko değerinden fazlaysa araca pert kaydı konulur ve trafikten çekme belgesi verilir. Kasko şirketi aracın kasko bedelini araç sahibine öder. Daha sonra araç, kasko şirketi tarafından tamir edilip tekrar trafiğe çıkarılabilir. E-devlet üzerinden ulaşabileceğiniz, Araç Pert Kaydı ve Hasar Kaydı Sorgulama ekranı bu konuda en güvenilir mecradır. İkinci el alım satımlarda ayıplı mal satmayı ve dolandırılıcığı önler. Ayrıca aracın kaza ve pert durumunu plaka yerine şasi numarasından sorgulamak her zaman daha güvenilirdir. Plaka değiştirilebilse de aracın üzerindeki şasi en güvenilir sonucu verir. Her ağır hasar kaydı pert midir? Bu sorunun cevabı ise ağır hasar kaydını açıklamaktan geçiyor. Ağır hasar kaydı genellikle arabanın önden aldığı büyük hasarlarda, ciddi meblağlı kazalarda ve çok yüksek tamirat gerektiren durumlarda verilir. Sigortacılıkta pert kavramı yoktur ve pert, sadece kasko şirketi tarafından verilir. Eğer aracın kaskosu yoksa ve sadece zorunlu trafik sigortası varsa araca pert değil, ağır hasar kaydı verilir. Bu durumda ağır hasar kaydı ile pertin aynı şey olduğunu söylenebilir. Yeni bir araç alırken dikkat edilen özelliklerden biri arabanın hasar ya da pert kaydı olup olmadığıdır. Hasar ve ağır hasar ya da pert kaydı birbirinden farklıdır. Bu kayıtlardan herhangi birine sahip olan bir aracı satın almadan önce sorgulama yaparak aracın durumunu kolaylıkla ve pert araçların piyasa değeri düşse de, ikisinin arasında birtakım farklılıklar bulunur. Tüm trafik kazalarında arabaların aldıkları hasarın durumuna göre araca dair bir hasar kaydı Araç Ne Demek?Hasar kaydı olan bir araç, kaza geçirmiş ve hafif oranda zarar görmüş olan araba anlamına gelir. Hasarlı araçlar kaza sonrasında ufak çaplı tamir, değişen parça ya da boya gibi işlemler geçirir. Bu tamir bilgileri devlete ait Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi sisteminde kayıt edilir. Hasar kaydı, sadece ufak çaplı tamir bilgileri değil aynı zamanda büyük kapsamlı tamirleri, bakımları ve servis işlemlerini de kapsayabilir. Hasarlı araç satış ve alımında hiçbir sorun yoktur, bu nedenle bu araçları rahatlıkla satın alarak trafiğe çıkabilirsiniz ya da elinizde olan hasarlı aracı başkasına satabilirsiniz. Eğer hasar kaydı bulunan bir aracı satın almayı düşünüyorsanız sigorta firmaları aracılığıyla bu araçların kasko poliçesini kolay bir şekilde yaptırabilir ve aracın kontrollerini yaptırdıktan sonra güvenli bir şekilde trafiğe Hasar Kaydı Nedir?Kasko sigortasına göre kaza sonrasında aracın, değerinin yüzde 70 veya daha fazla oranda bir maddi kayba uğraması sonucunda ağır hasarlı olduğu kanaatine varılır. Bir diğer ifadeyle aracın kaza esnasında ağır bir hasar alması, maddi değerini büyük oranda kaybetmesi ya da kullanılamaz hale gelmesi aracın ağır hasar kaydı almasına sebep olur. Pert otomobilin bilgisi araç plakasına işlenir ve ardından araç trafikten çekilir. “Trafikten çekilmiştir.” kaşeli belge alındıktan sonra yapılan bu işleme pert kaydı ismi raporlarıyla ağır hasarlı olduğu belirlenen kaskolu arabalar için sigorta şirketleri hasar gören arabanın rayiç değerine göre sigorta sahibine ödeme yapar. Aracın tüm hakları, ödemeyi araba sahibine yapan sigorta firmasına geçer. Bu tip araçlar genellikle internet üzerinden açık artırma usulüyle satışa sunulur. Eğer pert kaydı oluşan aracın sahibi otomobilini sigorta firmasına devretmek istemezse aracın hasarlı halinin satış bedeli tespit edilerek piyasa değerinden düşürülür. Bunun sonucunda tazminat tutarı belirlenerek aracın tüm hakları sahibinin üzerinde Kayıtlı Araç Ne Demek?Genellikle araç ön kısımdan ağır darbe aldığında pert haline gelir. Aynı zamanda kaza esnasında hava yastığı patlayan araçların da pert kaydı yapılır. Hava yastığı patlayan araçların ise satın alınması tavsiye edilmez. Hava yastığının patlaması veya tavanda boya olması aracın büyük bir kaza geçirdiğini ve pert hale geldiğini gösterir. Çünkü tavanda boya olması aracın takla atmış olma ihtimalini Hasar Kaydı ile Pert Aynı Şey Mi?Ağır hasar kaydı ile pert araç aynı anlama gelir. Pert araba herhangi bir trafik kazasında ağır hasar alarak kullanılamaz hale gelen araçlardır. Aynı zamanda ağır hasarı olan araçların kaza esnasında hava yastıkları da açılmış olur. Hava yastıklarının açılmasının nedeni ise aracın kaza esnasında büyük oranda darbe almasından kaynaklanır. Ufak kazalarda ise yastıklar açılmaz. Bu nedenle, hava yastıklarının kaza sırasında patlamasıyla beraber araç ağır hasarlı olarak değerlendirilir. Ağır hasar ve pert kaydı aynı anlama gelse de, hasarlı araç bu ikisinden Göre Hangi Araçlar Hasarlı?Herhangi bir kaza geçirip bakım ya da onarım gören araçlar hasarlı araç statüsüne geçer. Lakin hasar kaydı ve pert araçların arasındaki en temel fark, hasar kaydı bulunan araçlarda tamir masraflarının otomobil değeri ile karşılaştırıldığı zaman yüzde 70’in altında kalmasıdır. Pert araçların tamir masrafları ise araç değerinin yüzde 70’inden Araba Alınır Mı?Ağır hasar kaydı olan araçların her ne kadar satışı yapılsa da, satın alıp kullanımı konusunda kararsız kalabilirsiniz. “Pert araba alınır mı?” sorusu aklınızı kurcalıyor ise sadece hasarlı araçlara ya da 0 otomobillere bakabilirsiniz. Çünkü pert kaydı olan araçların hasarlı arabalardan en büyük farkı, onarılan otomobilin trafiğe çıktıktan sonra hem ekonomik olarak hem de can güvenliği açısından kullanıma pek uygun olmamasıdır. Eğer almayı düşünüyorsanız aracı almadan önce mutlaka bir oto tamircisine göstermelisiniz. İmkanınız bulunuyorsa ekspertiz desteği ya da yetkili servislerden yardım alabilirsiniz. Bu sayede sadece satıcının verdiği bilgilerle yetinmeyerek tamir ve onarım masraflarını net bir şekilde öğrenebilirsiniz. Eğer araç onarım onayı alırsa gerekli işlemleri kaplama nedir nasıl yapılır yazımızı okumak için tıklayın !Ayrıca bazı araçların hasarları onarılsa bile eski performansına geri dönemeyebilir. Şaside veya motorda çıkan arızalara daha çok dikkat ederek özensiz ve eksik tamirat yaptırmamalısınız. Aksi takdirde beklenmedik durumlar ortaya çıkabilir ve yeni bir kaza riski oluşabilir. Bunun yanı sıra, ağır hasar kaydı olan araçların kasko poliçesi sigorta şirketleri tarafından sınırlandırılabilir ve hatta tekrardan kasko poliçesi yapılmayabilir. Bu nedenle her ne kadar pert araçların alım ve satımı yapılsa da, trafikten çekilmeleri daha doğru bir seçenektir. Bazı pert otomobiller tamir ettirilip kullanılmaya devam edilse de, tekrar kaza yaşanması halinde tüm maliyetler arabanın sahibine yüklenir. Trafikte riskli durum oluşturma sebebiyle pert ya da ağır hasar kaydı bulunan araçlar pek çok kişi tarafından tercih edilmez. Bunun yanı sıra ağır hasar kaydı bulunan araçlar trafikte tehlike oluşturan araçlar sınıfına girer ve çekme belgesi verilir. Gerekli onarımları yaptırmadan ve muayeneden geçmeden bu araçları trafiğe Kaydı ve Pert Kaydı Sorgulaması Nasıl Yapılır?Hasar ya da pert kaydı sorgulaması yapılırken en kolay yol e-Devlet üzerinden sorgulama yapmaktır. Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi, kısaca TRAMER bölümündeki hasar kaydı sorgulama ekranından rahatlıkla işlem yapabilirsiniz. Ancak bu sorgulamayı sadece kendi üzerinize kayıtlı olan otomobiller için üzerinize kayıtlı olmayan araçların sorgulamasını yapmak için Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi’nin kendi internet sitesinden üzerinden sorgulama yapmak istemezseniz aynı merkezin 5664 numaralı SMS hattına sorgulama yapmak istediğiniz aracın plakasını mesaj Alo Hasar Çağrı Merkezi’ni de arayabilir ve sorgulamasını yapmak istediğiniz aracın tüm kayıtlarını, tamir tutanaklarını ve hasar kayıtlarını öğrenme imkanı araç sahibi plaka değişikliği yaparak kayıtların görülmesini engellediyse hasar sorgulamalarını kişinin kendi numarası aracılığı ile üzerinize kayıtlı aracın sorgulamasını yaptırdığınızda herhangi bir hasar kaydı görüyorsanız ve bu bilginin yanlış olduğunu düşünüyorsanız Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi ile bağlantı kurarak kaydın silinmesini talep edebilirsiniz. Çünkü hasar kayıtları plakanın yanı sıra, şasiye de işlenir. Bu sorgulamaların yanı sıra, ikinci el araç almak istediğinizde aracın önceki kaskosu otomatik olarak iptal olur. İptal olmasının sebebi ise aracın el değiştirmesidir ve sizin otomobili aldıktan sonra tekrardan sigorta yaptırmanız En sağlam araba modelleri hangisi merak ediyorsanız hemen tıklayın!Ağır Hasar Kayıtlı Her Araç Kötü Mü?Ağır hasar kaydı bulunan ya da pert olan araçlar normal şartlar altında trafiğe çıkmamalıdır. Çünkü bu araçlar yüzde 70 ve üzerinde hasar nedenle hem ekonomik olarak hem de güvenlik açısından sürüşü uygun değildir. Lakin ağır hasar kaydı bulunan bir aracın gerekli bakım ve onarım işlemlerini yaptıktan sonra tekrardan kullanmaya başlayabilirsiniz. Bu araçlar eski halleri kadar ekonomik olmasa da sürüş açısından çok daha az sorun elden çıkarmak istiyorsanız Otonakit yanınızda! Güvenli ve sürprizsiz bir satış süreci için Otonakit’e otoyla gelin, nakitle gidin. Arabam Kaç Para 30 Aralık 2021 / Perşembe Sigortaladım Editörü Pert araç, herhangi bir trafik kazasında aracın ağır hasar alması ve kullanılamaz hale gelmesi ya da değerini kaybetmesi anlamına gelir. Pert kaydı ise, kasko sigortalarına göre, aracın %70 ve yukarısında bir oranda değer kaybına uğraması demektir. Peki pert kaydı nasıl anlaşılır? Bu husustaki en güvenilir kayıt e-devlet üzerinden ulaşabileceğiniz, Araç Pert Kaydı ve Hasar Kaydı Sorgulama ekranıdır. İkinci el alım satımlarda dolandırıcılığı önlemek adına en güvenilir tespit yolu burasıdır. Sms yoluyla ya da İnternet üzerinden pert kaydı sorgulaması yapmak mümkündür. Burada dikkat edilmesi gereken husus, plaka değiştirilebilir olduğu için şasi numarası üzerinden sorgulama yapmanın daha doğru sonuç verdiğidir. Pert kaydı sorgulama e-devlet ekranında bu durum "Pert kaydı ve hasar kaydı, Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi bağlantılarından kaza tespit tutanağı bölümünden sorgulanabilir." şeklinde yer almaktadır. Bu sorgulama sayesinde araçların karışmış oldukları tüm kazalar tespit edilebilmektedir. Pert kaydı olan aracın trafiğe çıkıp çıkamadığı hususunda ise şöyle bir özet yapılabilir Bir kaza sonrası, sigorta şirketi aracın tamir masraflarını ve hurda değerini toplar. Eğer bulunan toplam tutar aracın kasko değerinden fazla ise aracınıza pert kaydı konulur. Bu durumda trafik bürosuna müracaat edip aracınızı trafikten çektirmeniz gerekir. Bu noktada bilinmesi gereken; "trafikten çekilmiştir" kaşeli belge sunulmadan sigorta şirketlerinin bir bedel ödemediğidir. Sonrasında belgelerinizi plakanızla birlikte kasko şirketine gönderirsiniz. Kasko şirketi aracınızın kasko bedelini size öder. Araç şirket tarafından tamir edilip tekrar trafiğe çıkarılabilir. Geçirmiş olduğunuz kaza sonucu, sigorta şirketi ile gerekli süreci tamamladıktan sonra pert kaydı sildirme işlemi için tramer hasar kaydı sildirme uygulamasından yararlanabilirsiniz. Bu uygulamada; -İlk adım olan detaylı iletişim bilgileri tam ve eksiksiz doldurdurulmalıdır. -İkinci adımda ise sms hasar bilgileri alanına geçiyorsunuz. Bu alanda sırası ile plaka ve şasi numarasının girişini yapmanız gerekiyor. Bu noktada önemli olan, açıklama kısmına hasarın niçin silinmesini istediğinizi doğru biçimde yazmanızdır çünkü sigorta bilgi merkezi tabanlı olan bu uygulama, paylaştığınız bu bilgileri sigorta şirketi ile paylaşmakta ve hasarın incelenmesini talep etmektedir. Açıklama bölümü ne kadar düzgün ve kapsamlı ifadelerle doldurulursa, sonucun olumlu olması ihtimali de o kadar artmaktadır. Ağır hasar kaydının pert olup olmadığı konusunda ise öncelikle; ağır hasar kaybını açıklamak doğru olacaktır. Kaza sonucu arabada tespit edilen hasarın ağır hasar olarak tanımlanabilmesi için; - Çoğunlukla arabanın önden hasar görmüş olması, - Ciddi meblalarda hasara uğradığının tespit edilmesi, - Yüksek miktarlarda tamir edilebilme maliyetine maruz kalması gerekmektedir. Bu veriler ışığında sigortacılıkta pert kavramı olmadığı için ağır hasar kavramının kullanıldığı bilinmelidir. Dolayısıyla pert ile ağır hasar aynı kavramlardır. Kasko, tarfik sigortası gibi zorunlu bir sigorta türü olmadığından pert kaydı olan araçlara kasko yapılıp yapılamayacağı tamamen sigorta şirketlerinin kendi politikalarına göre değişen bir durumdur. Aynı şekilde, pert kaydı olan araç alınır mı? sorusunun cevabı da alım işlemini yapan tarafa göre değişkenlik göstermektedir. Fakat bilinçli ya da bilinçsiz olarak pert kaydı olan aracı satın almak, hem maddi zarara sebep olmakta hem de aynı trafikte seyir halinde olan diğer araçların güvenliğini riske atmaktadır. İstatistiklere göre 300-400 bin araç, nasıl onarıldığı belli olmayan bir biçimde karayollarımızda seyir halindedir. Bu durumda sigorta şirketlerinin pek çoğunun da trafikten çekilme belgesi olan araçlara kasko yapmadığı düşünüldüğünde bu tip bir aracı almanın güvenli bir yolu olmadığını belirtmek doğru olacaktır.

pert kaydı olan araç trafiğe çıkabilir mi