nvhpea. Mercedes-Benz R 350 CDI 4MATIC Motorlu Taşıtlar Vergisi Detayları Mercedes-Benz R vergisi ne kadar? Abi siizn vergi mevzuatın dan haberiniz yokmu bana M5 camry 3500 cc göstermeyin abii delircem yapmayın allah aşkınaa süper araçlar ama motor hacimleri çok büyük quoteOrjinalden alıntı kayacem Abi siizn vergi mevzuatın dan haberiniz yokmu bana M5 camry 3500 cc göstermeyin abii delircem yapmayın allah aşkınaa süper araçlar ama motor hacimleri çok büyük hocam 2006 M5'in fiyatından dolayı yıllık vergisi 10664 lira değil bir alt kademe olan 7505 lira, gayet makul camry'nin vergisi de gelecek yıl bir alt dilime girecek yani baktığınız S320 ve 730d ile aynı olacak 3631 lira. tercihlerinize saygı duymakla beraber E serisini niye denemiyorsunuz,gayet geniş konforlu performans olarakta gayet kullanma veya test sürüşü deneyiminiz için söylemekteyim. quoteOrjinalden alıntı kayacem quoteOrjinalden alıntı alpernbugra S serisi fazla ağır geliyorsa CL serisine bakın S serisinin coupe olanı Ben geniş aile aracı arıyoryum arakadşalar cls ye baktım arka ksımı cıdden çok darmış resımlerdekinden çok farklı bırde dizel olması önemli benim için birde bu araçların motoru yani s kasasın 3000 cc den buyukmu cunku vergi dezavantajı oluyuor bwm 3000 cc sanrırm... quoteOrjinalden alıntı TEPEE PREMİUM PACK tercihlerinize saygı duymakla beraber E serisini niye denemiyorsunuz,gayet geniş konforlu performans olarakta gayet kullanma veya test sürüşü deneyiminiz için söylemekteyim. quoteOrjinalden alıntı kayacem quoteOrjinalden alıntı alpernbugra S serisi fazla ağır geliyorsa CL serisine bakın S serisinin coupe olanı Ben geniş aile aracı arıyoryum arakadşalar cls ye baktım arka ksımı cıdden çok darmış resımlerdekinden çok farklı bırde dizel olması önemli benim için birde bu araçların motoru yani s kasasın 3000 cc den buyukmu cunku vergi dezavantajı oluyuor bwm 3000 cc sanrırm... Kardeş bu başlığı biraz incelersen neden E serisi veya neden Bmw 5 serisi veya Audi A6 düşünmedimi anlarsın saygılarr .... Arkadaşım tamam anladık yeni "E serisi" ni elbet senin istediğin gibi harcarsın ama daha 30 yaşındasın,kendi fikrimce S serisi bu yaşta olsam bir önceki kasa "E serisi" ve A4 den sonra seni yeterince memnun edecektir. quoteOrjinalden alıntı GTRulez quoteOrjinalden alıntı Polemik 200 km ortalama hız çok ama çok ciddi bir rakam. 2 tonluk bir araba 200 km ile ortalama hız 20 litre yakmaz mı? Valla dostum tam emin olmamakla birlikte bu arac 200kmh sabit hızda ve yokuşsuz bir duz otoban guzergahında 100kmde 13-14 lt Mazot tuketerek seyreder gibime geliyor. Çünki aynı sabit hızda ve şartlarda benzinli bir 18-19 lt yakarak seyrediyor. Ama deposu kac lt bu s320 lerin onu bilmiyorum. eğer 90lt+yedek ise 800km yapılır yani dediğim şartlarda. Her ne kadar servisinden memnun kalmadiğim için satmış olsamda 3 yıl kullandığım E60 200+ ortalama ile hiç bir şekilde 12lt üzerinde yakmadı. uzun yolda 120km ortalama ile lt 160km ortalama ile 8-9lt 12lt verisi rampa ağırlıklı otobanda klima acıkken alındı. Bilginize... quoteOrjinalden alıntı gctuzak quoteOrjinalden alıntı GTRulez quoteOrjinalden alıntı Polemik 200 km ortalama hız çok ama çok ciddi bir rakam. 2 tonluk bir araba 200 km ile ortalama hız 20 litre yakmaz mı? Valla dostum tam emin olmamakla birlikte bu arac 200kmh sabit hızda ve yokuşsuz bir duz otoban guzergahında 100kmde 13-14 lt Mazot tuketerek seyreder gibime geliyor. Çünki aynı sabit hızda ve şartlarda benzinli bir 18-19 lt yakarak seyrediyor. Ama deposu kac lt bu s320 lerin onu bilmiyorum. eğer 90lt+yedek ise 800km yapılır yani dediğim şartlarda. Her ne kadar servisinden memnun kalmadiğim için satmış olsamda 3 yıl kullandığım E60 200+ ortalama ile hiç bir şekilde 12lt üzerinde yakmadı. uzun yolda 120km ortalama ile lt 160km ortalama ile 8-9lt 12lt verisi rampa ağırlıklı otobanda klima acıkken alındı. Bilginize... O zaman sanırım tam tahmın ettıgım sonuca cıkıyor 200kmh hizda 12 lt mazot yakarak seyredıyorsa, S320CDi'da 13-14lt mazot yakarak cok rahat ılerler sanırım. Hatta belki 14 leri görmez bile, cünki siz 12 lt verisini rampa agırlıklı ve klıma acık bır guzergahta görmüşsünüz. Benım bahsettıgım duz bır otoban guzergahı idi. quoteOrjinalden alıntı GTRulez quoteOrjinalden alıntı gctuzak quoteOrjinalden alıntı GTRulez quoteOrjinalden alıntı Polemik 200 km ortalama hız çok ama çok ciddi bir rakam. 2 tonluk bir araba 200 km ile ortalama hız 20 litre yakmaz mı? Valla dostum tam emin olmamakla birlikte bu arac 200kmh sabit hızda ve yokuşsuz bir duz otoban guzergahında 100kmde 13-14 lt Mazot tuketerek seyreder gibime geliyor. Çünki aynı sabit hızda ve şartlarda benzinli bir 18-19 lt yakarak seyrediyor. Ama deposu kac lt bu s320 lerin onu bilmiyorum. eğer 90lt+yedek ise 800km yapılır yani dediğim şartlarda. Her ne kadar servisinden memnun kalmadiğim için satmış olsamda 3 yıl kullandığım E60 200+ ortalama ile hiç bir şekilde 12lt üzerinde yakmadı. uzun yolda 120km ortalama ile lt 160km ortalama ile 8-9lt 12lt verisi rampa ağırlıklı otobanda klima acıkken alındı. Bilginize... O zaman sanırım tam tahmın ettıgım sonuca cıkıyor 200kmh hizda 12 lt mazot yakarak seyredıyorsa, S320CDi'da 13-14lt mazot yakarak cok rahat ılerler sanırım. Hatta belki 14 leri görmez bile, cünki siz 12 lt verisini rampa agırlıklı ve klıma acık bır guzergahta görmüşsünüz. Benım bahsettıgım duz bır otoban guzergahı idi. Kesinlikle katılıyorum. Ağırlık farkı ve motor verimliliği etkenlerini dikkate alırsak 14 u gecmemesi lazım.3lt BMW motoru cidden yüksek verimlilikle çalışıyor Bu araçların yakıtları ciddi anlamda çok ekonomik. Satın alırken yakıttan ziyade yıllık vergiyi ve kaskoyu düşünmek en mantıklısı. Zira ben aracımda vergi ve kasko öderken cidden kızardım kendime. yok zaten bizim araba ile s320cdi basmazsan 7-8 liter basarsan 13-14 litre... ben oyle 20 litre filan hic gormedim... hic.... Alakası yok , F segmenti araçların ön kısmıda baya büyük ve geniştir. D segmentinden F segmentine geçmek biraz garip geldi. Bana kalırsa 3-4 yıllık bir F serisi yerine 1 yıllık hatta sıfır E segmenti araç almak çok daha mantıklı. Sıfır mercedes e serisi bmw 5 alabilirsiniz. daha ucuz hemde onlar kadar özellikli araba var Renault safrane ama ben bmw 730d alırdım özellikle 2004 arkası bitiriyo beni D Bu askeri anlayışta mesajları çok garip buluyorum... "30'lu yaşlarda F segmenti ağır gelir, şöförsüz olmaz" "D segmentinden F'e geçme, önce E'ye bak" hepsi komedi gibi... İddia sahipleri bir kez binip kullansalar, diğer sınıflara dönüp bakmayacaklar ama önyargılar çok acımasız. Maalesef... S320 bir alt vergi diliminden olması ve düşük km. kaydı ile doğru tercih olur... bir keresinde canlı canlı iyi kazıyo yolu Bende bu iki araç arasında kaldım bide ama zincir sorunu korkutuyor quoteOrijinalden alıntı serisonu101Bende bu iki araç arasında kaldım bide ama zincir sorunu korkutuyor Tabiki mercedes. Bmw kumda oynasın Sayfaya Git Sayfa Mercedes'in ürün gaminin en üstündeki S Serisi 1998 yili sonbaharinda yenilendi. Ilk kez Paris Otomobil Fuari'nda sergilenen yeni 5 Serisi W220 ekim ayinda Türkiye'de de satisa sunuldu. litre 204 HP, litre 224 HP, litre 279 HP ve litre 306 HP'lik motorlarla üretilen S Serisi'nin uzun sasili Long versiyonu bulunuyorTasarım, Gövde, İç Mekan Standart versiyonunun uzunlugu 5038 mm olan S Serisi'nin Long versiyonu 12 cm daha uzun, Standart versiyonun dingil açikligi 2965 mm'yken Long versiyonunda bu mesafe 3085 mm'ye yükseliyor, Her iki versiyonun genisligi 1855 mm ve yüksekligi 1444 mm ayni. S Serisi'nin standart versiyonu eski modelden 7 cm kisa olmasina karsin iç mekani daha genis. Her türlü konforun sunuldugu kokpitte Mercedes için en önemli yenilik analog göstergelerinin yerini alan elektronik göstergeler. Oldukça genis bir diz mesafesi sunan S Serisi'nin arka koltuklari çok konforlu. Arka koltuklar ön koltuklar gibi ayarlanabiliyor. Yeni S Serisi'nin 500 litrelik bagaj hacmi boyutlarina göre küçük; ancak üst sinif bir otomobil için yeterliMotor, Performans Silinclir basina 3 supapli, silindir sirasi basina üstten tek egsantrikli, 3199 cc'lik V motor 5600 d/d'de 224 HP güç, 3000-4800 d/d 315 Nm'lik tork üretiliyor. Sadece 5 ileri vitesli otomatik sazimanla üretilen S320'nin otomatik sanzimanin tiptronic, yani manuel kullanim özelligi de bulu nuyor. Bir Mercedes klasigi olan zigzali vites yollarina sahip otomatik sanzimanin vites geçisleri neredeyse hissedilmiyor. Sanziman virajli yol sürüslerinde de hemen vites büyütmedigi için kullanimi kolaylastiriyor. Winter Kis ve Sport modlarinin seçimi vites kolunun solundaki dügmeyle yapiliyor. Hizlanma testlerinde 0'dan 100 km/s'ye sn'de ulasan S 320 Long hiç de agirkanli olmadigini kanitliyor. Test kosullarinda 100 km'de ortalama litre yakit tüketen otomobilin 88 litrelik deposuyla menzili 615 km'ye çikiyorYürüyen Parçalar ve Kullanım Yürüyan aksam, kullanim Genis konfor ve güvenlik ekipmanlariyla donatilmis S 320'yi kullanmak kadar arka koltuklarinda seyahat etmek de zevkli. AIRmatic Adaptif Intelligent Ridecontrol adi verilen adaptif amortisörlü havali süspansiyon sistemi her yol kosulunda amortisörleri ayarlayarak üst düzey konfor sunuyor, Ayrica sürüs hizina göre otomobilin yerden yüksekligi degistirilerek 140 km/s'den itibaren karoser 15 mm alçaltiliyor. Sürücü hatalarini tolere eden ve otomobilin savrulmasini önleyen ESP sistemi gerektiginde sadece bir tekerlege bile fren yaparak savrulmayi en aza indiriyor, ABS ve BAS Brake Assist System ile desteklenen fren sistemi, 100 km/s hizla yapilan fren testlerinde otomobili 38 metrede kisa ve güvenli bir sekilde durduruyorStandart Özellikler Sürücü ve yolcu hava yastigi, pencere hava yastiklari, ön ve arkada yan hava yastiklari, ABS'yi de içeren fren yardimci sistemi, BAS, ESP, AIRmatic adaptif kontrollü havali süspansiyon, Tiptronic fonksiyonlu 5 kademeli otomatik sanjiman, uzaktan kumandalimerkezi kilit, isitmali katlamali elektrikli katlanabilir yan aynalar, otomatik klima, elektrik ayarli ön koltuklar, inis binislerde yükselen direksiyon simidi, yagmur sensörü, yol bilgisayari, degisken hiz sinirlamali hiz kontrol sistemi, 10 hoparlörlü müzik sistemiFabrika Verileri Motor Önde uzunlamasina yerlestirilmis, 6 silindir, çok nokta enjeksiyon, 18 supap, V motor Motor Hacmi 3199 cc Çap/Strok mm Sıkıştırma Oranı 1 Motor Gücü 5600 d/d´de 165 kW 224 HP Max. Tork 4800 d/d´de 315 Nm Vites Oranları Son Dişli 1 Frenler Önde hava kanalli disk, arkada disk, ABS Bagaj Hacmi 500 lt Boyut 5158/1855/1444 mm Ağırlık 1770 kg Lastikler 225/60 R16 Test Verileri Hızlanma Testi Esneklik 60-100 km/s Testi 0-50 km/s sn sn 0-100 km/s sn - 0-130 km/s sn Max. Hız 240 km/s Dönme Çapı m Gürültü Testi Diğer 50 km/s 53 dBA 100 - 0 km/s Frenleme Süresi 38 m/ sn 100 km/s 60 dBA Yakıt Tüketimi lt/100 km 130 km/s 65 dBA Depo Kapasitesi 88 lt Azami Menzil 615 km -İnşaat açıklaması V 140 E 32 Türü Üretim Dönemi 01,1991 / 04,1991 - 09,1998 Üretim öncesi / Binbaşı Serisi üretimine başladı - üretim sonu MotorÇalışma prensibi Dört zamanlı benzinli 3 ile port yakıt enjeksiyonu ve emisyon kontrol sistemi-yollu katalitik konvertör ile Araç konumu , uzunlamasına dik ön Motor tipi / türü M 104 E 32 / 06,1993 tarih Silindir sayısı / düzeni 6 / range, 15 ° sağa eğik Bore x Stroke 89,9 x 84,0 mm Toplam Kapasite ccm Sıkıştırma Oranı 10,0 Krank yatakları 7 Güç / at Min 170 kW / 231 kW at / 06,1993 Gönderen rpm Tork / AT min de 310 Nm / 06,1993 seçin devirde 315 Nm Kapak düzeni / değeri 2 giriş, 2 çıkış / V-Hanging şekilli Valvetrain 2 egzantrik milli emme kam mili ayarı Camshaft sürücü Dubleks Rulo Zinciri Karışım oluşumu mikroişlemci-enjeksiyon sistemi ile kontrollü sıcak-tel hava-kütle ölçüm ~ LH-Jetronic, 06,1993 sıcak film hava kütle ölçümü HFM; den 06,1996 Motorlu Bosch ME ile Soğutma Su / Pompa, su 14,5 litre Yağlama Basınç sirkülasyon yağlama / yağ 7,5 l Elektrik sistemi 12 V Pil 100 gövde Ah / in Jeneratör Faz / 1680 W Başlangıç Elektrik / 1,7 kW Ateşleme Ateşleme karakteristik diyagram kontrolü Yakıt tankı Warrant / Kapasite arka aks üzerinde / 100 lt Yakıt sübvansiyonları elektrikli pompa Şasi & Power TransmissionYürütülmesine altında Kendi kendine çelik gövde destekleyen Süspansiyon, ön Çift salıncaklı Süspansiyon, arka Multi-link süspansiyon, hidropnömatik düzeyi ile kontrol isteği üzerine Süspansiyon, ön Coil, torsiyon çubuğu sabitleyici yaylar Süspansiyon, arka Coil, torsiyon çubuğu sabitleyici yaylar Amortisörler, ön / arka Gazlı amortisörler basınçlı Direksiyon , 09,1991 gelen topu Hidrolik Direksiyon recirculating duyarlı direksiyon Direksiyon oranı 14,021 / tekerleğin 2,96 turnike Frenler ayak freni vakum güçlendirici ile çift devre hidrolik fren sistemi, anti-kilit fren sistemi, 12,1996 gelen fren yardımcı olan; ~ disk frenler ön havalandırılmış ve arka Park freni el freni mekanik ayak işletilen, arka tekerlek üzerinde hareket Fren diskleri ve fren davul, ön / arka çapı Ön disk / arka 310 / 290 mm Tekerlekler Çelik disk jantlar, eğer disk alaşım jantlar istenen Tekerlekler 7 1 / 2 J x 16 H 2 Lastikler 225/60 R 16 97 V, 01,1993 tarih 235/60 R 16 100 V Driven Tekerlekler Arka Yayınlar Split Driveshaft Şanzıman & Performansİletim 5-ileri manuel şanzıman Durumu Serisi 12,1992 kadar İletim Zemin kayması Debriyaj Tek kuru İletim Vites değiştirmek vites Senkronize Dişliler I - V Şanzıman çeviri 415 I., II 2,52, III. 1,69; IV 1,24; V. 1,0, R 4,15 Son Dişli Oranı 3,46 Hız 230 km / s 0-100 km / h 9,4 s Hızlanma için not Ivme ile 0 ile- 100 km / dan saat, yük 2 kişi Yakıt tüketimi 9,5 / 11,6 / 17,6 l yönergesine göre 80/1268/EEC; değerleri için 90 km / h / 120 km / h / Town döngüsü İletim 4 ileri otomatik şanzıman Durumu 01,1993 Serisi istek üzerine den İletim Vagonun ortasında Seçici kolu Debriyaj otomatik şanzıman hidrolik tork konvertörü İletim Planet dişli Şanzıman çeviri I. 3,87, II 225; III. 1,44; IV 1,0, R 5,59 Son Dişli Oranı 3,46; den 08,1993 Hız 225 km / s 0-100 km / h 8,9 s Hızlanma için not Ivme ile 0 ile- 100 km / dan saat, yük 2 kişi Yakıt tüketimi 10,3 / 12,3 / 15,8 l; den 06,1993 9,6 / 11,6 / 14,5 l yönergesine göre 80/1268/EEC; değerleri için 90 km / h / 120 km / h / Town döngüsü İletim 5-ileri otomatik şanzıman Durumu request İletim Vagonun ortasında Seçici kolu Debriyaj otomatik şanzıman hidrolik tork konvertörü İletim Planet dişli Şanzıman çeviri I. 3,87, II 225; III. 1,44; IV 1,0, 0,75 V, R 5,59 Son Dişli Oranı 3,69; den 08,1993 3,46 Mercedes GLC - Coupe taşıtları için her yıl düzenli olarak alınan ve birinci taksit son ödeme tarihi 31 Ocak olan Motorlu Taşıtlar Vergisi ödemelerinizi son ödeme tarihinden önce yapmayı unutmayınız. Motorlu Taşıtlar Vergisinin 1. taksidi Ocak ayının sonu, 2. taksidi ise Temmuz ayının sonuna kadar 2 eşit taksit halinde ödenebilmekte olup MTV’nin tamamını tek seferde de gerçekleştirebilirsiniz. Mercedes GLC - Coupe model araçlarının Motorlu Taşıtlar Vergisi 2. Taksit ödemeleri 31 Temmuz tarihine kadar yapılabilir. 31 Ocak tarihinde sona ermekte olan Mercedes GLE - Coupe Motorlu Taşıtlar Vergisi 1. Taksit ödemelerini vaktinden önce yapmayı ihmal etmeyiniz. Motorlu Taşıtlar Vergisinin 1. taksidi Ocak ayının sonu, 2. taksidi ise Temmuz ayının sonuna kadar 2 eşit taksit halinde ödenebilmekte olup MTV’nin tamamını tek seferde de gerçekleştirebilirsiniz. 2. Taksit Motorlu Taşıtlar Vergisi ödemelerinizi 31 Temmuz’a kadar yapabilir, dilerseniz 1. ve 2. taksidi tek seferde ödeyebilirsiniz. MTV ödemelerinde cezalı bir duruma düşmemek için ödemenizi son ödeme tarihinden önce yapınız. Mercedes A Serisi araçları için yapılması gereken Motorlu Taşıtlar Vergisi 1. Taksit ödemeleri için son ödeme tarihi 31 Ocak olarak açıklandı. Bilindiği üzere Motorlu Taşıtlar Vergisi ödemeleri 2 eşit taksit halinde tahsil edilmektedir. Mercedes A Serisi Motorlu Taşıtlar Vergisinde ikinci taksit için son tarih Temmuz’ın 31’udur. MTV ödemelerinde cezalı bir duruma düşmemek için ödemenizi son ödeme tarihinden önce yapınız. Mercedes GLE - SUV model araçların Motorlu Taşıtlar Vergisi 1. Taksit ödemeleri 31 Ocak tarihine kadar yapılabilmektedir. Devlet tarafından motorlu araçlara yönelik olarak alınan Motorlu Taşıtlar Vergisi her yıl taksitli olarak tahsil edilmektedir. Motorlu Taşıtlar Vergisi ödemelerinizin ikinci ve son kısmını her yıl 31 Temmuz tarihine kadar ödeyebilirsiniz. MTV’nin son ödeme tarihinden sonra yapılması halinde, ödemenin geciktirildiği ay dikkate alınarak, MTV ödemenize gecikme cezası eklenir. Motorlu Taşıtlar Vergisi borcunuzun birinci taksit ödemelerini 31 Ocak tarihine kadar yapabilirsiniz. Bilindiği üzere Motorlu Taşıtlar Vergisi ödemeleri 2 eşit taksit halinde tahsil edilmektedir. Mercedes B 180 Motorlu Taşıtlar Vergisinde ikinci taksit için son tarih Temmuz’ın 31’udur. Cezalı duruma düşmemek için MTV borcunuzu son ödeme tarihinden önce ödemeye dikkat ediniz. Mercedes GLS araçları için tahsil edilecek olan Motorlu Taşıtlar Vergisi 1. Taksit ödemelerinizi 31 Ocak tarihine kadar yapmanız gerekiyor. Bildiğiniz üzere, her yıl devlet tarafından alınan Motorlu Taşıtlar Vergisi Borçları iki taksit halinde ödenebilmektedir. Mercedes GLS Motorlu Taşıtlar Vergisinde ikinci taksit için son tarih Temmuz’ın 31’udur. Cezalı duruma düşmemek için MTV borcunuzu son ödeme tarihinden önce ödemeye dikkat ediniz. Motorlu Taşıtlar Vergisi ödemelerinizi online olarak gerçekleştirmeniz mümkündür. Taşıt Vergisi ödemenizi internet üzerinden online olarak yapabilmenin yanısıra; vergi dairesinden, banka şubelerinden, online internet bankacığı aracılığıyla yapmanız mümkündür. Mercedes C Sedan arabanızın MTV Vergisini online olarak ödemek için aşağıdaki linke tıklayabilirsiniz. Mercedes S Serisi - Coupe aracınızın MTV - Motorlu Taşıtlar Vergisi 1. taksit ödemeleri 31 Ocak tarihine kadar yapılabilecek. Bilindiği üzere Motorlu Taşıtlar Vergisi ödemeleri 2 eşit taksit halinde tahsil edilmektedir. Mercedes S Serisi - Coupe Motorlu Taşıtlar Vergisinde 2 Taksit son ödeme tarihi ise 31 Temmuz’dur. MTV ödemelerinde cezalı duruma düşmemek için borç ödemenizi belirtilen son ödeme tarihinden önce tamamlayınız. Mercedes C-Estate araçları için Motorlu Taşıtlar Vergisi 1. Taksit ödemeleri için son gün 31 Ocak. Motorlu Taşıtlar Vergisi taksitleri her sene 2 eşit ödeme halinde alınmaktadır. Motorlu Taşıtlar Vergisinin 2. Taksit ödemelerini Temmuz’un 31’una kadar yapabilirsiniz. Diğer vergi ödemelerinde olduğu gibi, geç yatırılan MTV borçlarına aylık olarak gecikme cezası bedeli alınmaktadır. Mercedes S Serisi - Cabriolet araçları için Motorlu Taşıtlar Vergisi 1. Taksit ödemeleri için son gün 31 Ocak. Motorlu Taşıtlar Vergisi taksitleri her sene 2 eşit ödeme halinde alınmaktadır. Motorlu Taşıtlar Vergisinin 2. Taksit ödemelerini Temmuz’un 31’una kadar yapabilirsiniz. MTV ödemelerinde cezalı bir duruma düşmemek için ödemenizi son ödeme tarihinden önce yapınız. Mercedes C- Coupe aracınızın MTV - Motorlu Taşıtlar Vergisi 1. taksit ödemeleri 31 Ocak tarihine kadar yapılabilecek. Bilindiği üzere Motorlu Taşıtlar Vergisi ödemeleri 2 eşit taksit halinde tahsil edilmektedir. Motorlu Taşıtlar Vergisinin 2. Taksit ödemelerini Temmuz’un 31’una kadar yapabilirsiniz. Diğer vergi ödemelerinde olduğu gibi, geç yatırılan MTV borçlarına aylık olarak gecikme cezası bedeli alınmaktadır. Mercedes SL aracınızın MTV - Motorlu Taşıtlar Vergisi 1. taksit ödemeleri 31 Ocak tarihine kadar yapılabilecek. Bilindiği üzere Motorlu Taşıtlar Vergisi ödemeleri 2 eşit taksit halinde tahsil edilmektedir. Mercedes SL Motorlu Taşıtlar Vergisinde ikinci taksit için son tarih Temmuz’ın 31’udur. MTV’yi geç ödediğiniz durumda, ödemenin geciktirildiği her ay için gecikme zammı uygulanır. Mercedes C- Cabriolet araçları için Motorlu Taşıtlar Vergisi 1. Taksit ödemeleri için son gün 31 Ocak. Motorlu Taşıtlar Vergisi ödemelerinizi, iki taksit halinde ödeyebilirsiniz. Mercedes C- Cabriolet Motorlu Taşıtlar Vergisi 2. Taksit ödemesi ne zamana kadar yapılacak sorusunun cevabı 31 Temmuz’dur. MTV ödemelerinde cezalı bir duruma düşmemek için ödemenizi son ödeme tarihinden önce yapınız. Mercedes SLC aracınızın MTV - Motorlu Taşıtlar Vergisi 1. taksit ödemeleri 31 Ocak tarihine kadar yapılabilecek. Bilindiği üzere Motorlu Taşıtlar Vergisi ödemeleri 2 eşit taksit halinde tahsil edilmektedir. Mercedes SLC Motorlu Taşıtlar Vergisinde 2 Taksit son ödeme tarihi ise 31 Temmuz’dur. Cezalı duruma düşmemek için MTV borcunuzu son ödeme tarihinden önce ödemeye dikkat ediniz. Mercedes CLA Coupe Motorlu Taşıtlar Vergisi birinci taksit ödemelerinizi 31 Ocak’a kadar gerçekleştirebilirsiniz. Bildiğiniz üzere, her yıl devlet tarafından alınan Motorlu Taşıtlar Vergisi Borçları iki taksit halinde ödenebilmektedir. Mercedes CLA Coupe Motorlu Taşıtlar Vergisinde 2 Taksit son ödeme tarihi ise 31 Temmuz’dur. MTV’yi geç ödediğiniz durumda, ödemenin geciktirildiği her ay için gecikme zammı uygulanır. Yeni yıla sayılı günler kala 2022 yılında vergi, ceza ve harçlara uygulanan zam oranı belli oldu. Resmi Gazete’nin bugünkü sayısında Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın imzasıyla yayımlanan karara göre, MTV oranı 36,20’den yüzde 25’e indirilmesine karar verildi. Bu açıklama sonrasında tüm araç sahipleri MTV 2022 indirimine odaklandı. Peki, Hangi araç ne kadar MTV ödeyecek? İşte modele göre MTV 2022 hesaplama.. Tüm araç sahiplerini yakından ilgilendiren karar Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın talimatıyla Resmi Gazete’de yayımlandı. Motorlu Taşıtlar Vergisi’nde MTV 2022 yeniden değerleme oranını yüzde yüzde 25’e indirildi. Tüm otomobil, motosiklet grubundaki araçlar için yeni vergi tutarları belirlendi. Bu gelişme sonrası araç modellerine göre MTV 2022 hesaplama detayları sorgulanmaya başladı. 2022 EN YÜKSEK, EN DÜŞÜK MTV KAÇ OLDU? Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın kararıyla Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe giren karara göre otomobil, kaptıkaçtı, arazi taşıtları grubunda 2022 yılında en yüksek MTV 62 bin 633 lira olurken en düşük MTV ise lira olarak belirlendi. MTV Ocak ve Temmuz aylarında ödeniyor. Toplam olan rakam ikiye bölünerek alınıyor. Kredi kartıyla ödendiğinde de bankalar taksit imkanı sunabiliyor. Yılbaşından itibaren yürürlüğe girecek olan kararın hükümlerinin ise Hazine ve Maliye Bakanı tarafından yürütüleceği aktarıldı. MODELE GÖRE MTV 2022 HESAPLAMA Düzenlemeye göre, 2021 yılında otomobiller için uygulanan en düşük MTV tutarı silindir hacmi 1300 CC altı ve 16-ve yukarı yaş otomobiller 109 liradan 136,25 liraya yükseldi. En yüksek MTV tutarı ise 4 bin cm3 üzerinde silindir hacmine sahip değeri 840 bin liranın üzerindeki araçlar için 50 bin 107 liradan 62 bin 633 liraya çıkmış oldu. Yani aynı yaş ve silindir hacmine sahip araçlara değerlerine göre kademeli vergi uygulanıyor. Örneğin 2022 yılında 1300 cm3 ve altındaki araçlar için sınır 70 bin 625 liraya çıktı. Değeri 70 bin 625 liranın altında olan 1-3 yaşındaki aracın vergisi 1313 lira, 70 bin 625 ile 123 bin 750 lira arasındaki araçlar için 1443 lira, 123 bin 750 liranın üzerindeki araçlar için ise 1576 lira olarak uygulanacak. HANGİ ARAÇ NE KADAR MTV ÖDEYECEK? ÖNCESİ TESCİL 1-3 yaş 0-1300 cc 2021 MTV 1051 lira 2022 MTV 1313 Lira 1301-1600 cc 2021 MTV 1830 lira 2022 MTV 2288 lira ÖNCESİ TESCİL 1-3 yaş 1601-1800 cc 2021 MTV 3234 lira 2022 MTV 4043 Lira 1801-2000 cc 2021 MTV 5095 lira 2022 MTV 6369 Lira ÖNCESİ TESCİL 4-6 yaş 0-1300 cc 2021 MTV 733 lira 2022 MTV 916 Lira 1301-1600 cc 2021 MTV 1372 lira 2022 MTV 1715 Lira ÖNCESİ TESCİL 4-6 yaş 1601-1800 cc 2021 MTV 2526 lira 2022 MTV 3158 Lira 1801-2000 cc 2021 MTV 3923 lira 2022 MTV 4904 Lira ÖNCESİ TESCİL 7-11 yaş 0-1300 cc 2021 MTV 410 lira 2022 MTV 512 Lira 1301-1600 cc 2021 MTV 796 Lira 2022 MTV 995 Lira ÖNCESİ TESCİL 7-11 yaş 1601-1800 cc 2021 MTV 1488 lira 2022 MTV 1860 Lira 1801-2000 cc 2021 MTV 2306 lira 2022 MTV 2882 Lira ÖNCESİ TESCİL 16 yaş ve yukarısı 0-1300 cc 2022 MTV 136 Lira 1301-1600 cc 2022 MTV 270 Lira SONRASI TESCİL 0-1300 motor Matrahı 56 bin 500 liraya kadar 1-3 yaş – 1313 lira 4-6 yaş – 916 lira Matrahı 56 bin 5800 – 99 bin lira arası 1-3 yaş – lira 4-6 yaş – 1008 lira Matrahı 99 bin lira ve üstü 1-3 yaş – lira 4-6 yaş – 1099 lira SONRASI TESCİL 1301-1600 motor Matrahı 56 bin 500 liraya kadar 1-3 yaş – lira 4-6 yaş – lira 1301-1600 cc Matrahı 56 bin 500 – 99 bin lira arası 1-3 yaş – lira 4-6 yaş – lira 1301-1600 cc Matrahı 99 bin lira ve üstü 1-3 yaş – lira 4-6 yaş – lira SONRASI TESCİL 1601-1800 cc Matrahı 141 bin 600 lira 1-3 yaş – lira 4-6 yaş – lira Matrahı 141 bin 600 lira ve üstü 1-3 yaş – lira 4-6 yaş – lira SONRASI TESCİL 1801-2000 cc Matrahı 141 bin 600 lira 1-3 yaş – lira 4-6 yaş – lira Matrahı 141 bin 600 lira ve üstü 1-3 yaş – lira 4-6 yaş – lira SONRASI TESCİL 2001 – 2500 cc Matrahı 176 bin 800 lira 1-3 yaş – lira 4-6 yaş – Matrahı 176 bin 800 lira ve üstü 1-3 yaş – lira 4-6 yaş – lira SONRASI TESCİL 2501 – 3000 cc Matrahı 353 bin 900 lira 1-3 yaş – lira 4-6 yaş – lira Matrahı 353 bin 900 lira ve üstü 1-3 yaş – lira 4-6 yaş – lira SONRASI TESCİL 4001 cc ve yukarısı Matrahı 672 bin 600 lirayı aşmayan 1-3 yaş – lira Matrahı 672 bin 600 lirayı aşan 1-3 yaş – lira MTV NASIL ÖDENİR? Araç sahipleri tarafından her yıl iki taksitle ödenen MTV, Ocak ve Temmuz aylarında ödeniyor. – yer alan “Borç Sorgulama ve Ödeme” bölümüne 0200 – 2200 saatleri arasında giriş yaparak kredi kartı ve banka kartı ile ödeme yapılabiliyor. – Anlaşmalı bankaların internet bankacılığını kullanarak veya banka şubelerine başvurarak ödeme yapılabilir. – MTV yönünden mükellefiyet kaydının bulunduğu veya MTV’yi tahsile yetkili diğer Vergi Dairesi müdürlüklerine başvurarak vergi ödenebilir. – MTV’yi e-Devlet üzerinden de ödemek mümkün 2021 MTV ORANLARI TABLOSU

s 320 mercedes vergisi ne kadar